AIS, óptico y SAR
Posición, meteorología y alertas geopolíticas combinadas en una misma lectura temporal.
SolucionesSeaSafe
Qué hace
Asesoramiento de inteligencia para decidir sobre rutas, ventanas y puertos. Clima, geopolítica, sanciones y congestión leídos juntos y traducidos a una recomendación con responsable y plazo.

Una sanción, un temporal o una terminal saturada no se quedan en el mar. Reordenan costes, plazos y compromisos de entrega aguas arriba y aguas abajo, y lo hacen semanas antes de que el efecto sea medible en una cuenta de resultados.
Para entonces la decisión ya no es anticipar. Es absorber.
4
Estrechos críticos bajo seguimiento permanente
24/7
Análisis de tránsito y terminal
4
Fuentes cruzadas en cada hallazgo
T-06 h
Ventana de decisión más corta
Método GRID / 4 capas
Cada capa conserva la fuente, el momento y el nivel de confianza. La salida no es más información: es una decisión con responsable y ventana.
Posición, meteorología y alertas geopolíticas combinadas en una misma lectura temporal.
Triangulación de manifiestos, historial del buque y contexto sociopolítico del destino.
Comparación Cape vs. Suez, alternativas de atraque y momento de entrada recomendado.
Criterio e interlocución durante el incidente: piratería, abordaje, retención gubernamental o ruptura de cumplimiento.
Entrega / Qué llega a tu mesa
Inteligencia marítima para el comité de dirección
Evaluación operativa ante conflicto, temporal o pérdida súbita de capacidad portuaria.
01Contraste de sanciones, listas negras, propiedad del buque y exposición de contraparte.
02Señales priorizadas, decisión recomendada y ventana de actuación para el equipo en primera línea.
03Evolución de escenarios, cambios materiales y medidas de mitigación para responsables de función.
04Lectura consolidada para dirección y consejo: impacto, decisiones abiertas y coste de no actuar.
05Criterio / Respuestas
El AIS describe posición y movimiento; SeaSafe añade contexto geopolítico, portuario, regulatorio y una recomendación de decisión.
Sí. El análisis puede extenderse desde la aproximación marítima hasta terminal, aduana y enlace con el corredor terrestre.
Se contrastan silencios y anomalías con imágenes, historial de navegación y otras fuentes disponibles, indicando siempre el nivel de confianza.
Sí. Puede contratarse para un tránsito concreto o mantenerse como seguimiento continuo de rutas y puertos.
Próximo paso
Identifica los estrechos, puertos y decisiones que concentran tu exposición antes de que cambie el escenario.